uaplace

23 Июнь, Суббота 2018

Дакар-2018: юбилейный старт самого смертельного ралли в мире

Самый опасный ралли-марафон забрал жизни семи сотен людей и покорялся украинцами

6 января стартует юбилейный 40-й ралли-рейд "Дакар". Самая экстремальная гонка планеты пройдет по территории трех стран: Перу, Боливии и Аргентины. Многодневка, основанная французским гонщиком Тьерри Сабином, в 10-й раз подряд пройдет в Южной Америке.
В преддверии юбилейного старта знаменитого ралли-рейда рассказываем об истории создания гонки, украинцах на "Дакаре" и новых испытаниях для гонщиков.

ИДЕЯ РОДИЛАСЬ В ПУСТЫНЕ
Во время ралли Ницца – Абиджан в 1977 году Сабин заблудился в Ливийской пустыне и пробыл там три дня. Его спасли местные жители – туареги. Опасное приключение вдохновило Тьерри на создание собственного ралли, в котором гонщики будут бороться не только друг с другом, но и с природой. 26 декабря 1978 года в Париже стартовал первое в истории ралли. Гонщики должны были преодолеть 10 тысяч километров, проходящих по территории Франции, Алжира, Нигера, Мали, Верхней Вольты и финишировать в столице Сенегала Дакаре.
Изюминкой гонки "Париж-Дакар" стал контраст между современной Францией и африканскими деревнями с деревянными хижинами, разбросанными по пустыни, а главным призом – статуэтка в виде туарега – спасителей Сабина.
Из 182 участников первой гонки успешно финишировать сумели только 74, но это не остановило экстремалов и спустя два года в ралли-рейде соревновались уже три класса – мотоциклы, автомобили и грузовики.

ЗАБРАЛ 71 ЖИЗНЬ И СВОЕГО СОЗДАТЕЛЯ
Со времен основания ралли "Париж-Дакар" считается самым экстремальным и самым опасным в мире. За 40-летнюю историю "Дакар" унес жизни 71 человека, в том числе и своего создателя Тьерри Сабина – Француз разбился на вертолете в 1986 году во время внезапной песчаной бури.
Но первой жертвой "Дакара" стал не он, а французский мотоциклист Патрик Доден. Во время дебютного ралли он решил на ходу снять шлем, но в этот момент не удержал мотоцикл и упал головой на камни. Всего во время гонки погибло 28 гонщиков, остальные – зрители или случайные прохожие.

ОТ ПАРИЖА ДО КАИРА: МАРШРУТЫ РАЛЛИ-РЕЙДА
Первые ралли-марафоны брали свой старт в Париже, а завершались в Дакаре, при этом вносились изменения маршрута в середине многодневки – гонка могла пройти по территории Алжира, переместиться в Тунис или завернуть в Ливию. Со временем жители и власти столицы Франции вытеснили гонку и организаторам пришлось выдумывать новые маршруты.
Гонка "Париж-Дакар" стартовала и в Гранаде, и в Барселоне, и в Марселе, но непременно либо заканчивалась в Дакаре, либо заезжала в город. Был даже случай, когда маршрут ралли стартовал и заканчивался в столице Сенегала, проходя полностью по территории Африки, а однажды – из Парижа в Париж транзитом через Дакар. Лишь  в 2003 году Сенегал остался без знаменитого ралли. Тогда гонка стартовала в Марселе, а финишировала в Шарм-эш-Шейхе.
В 2008 году гонка должна была начаться в Лиссабоне, но из-за постоянных террористических угроз за день до старта организаторы вынуждены были ее отменить – впервые в истории. А со следующего года ралли-марафон перебрался в Южную Америка. Как заявили тогда, на неопределенный срок, но уже 10 лет она с успехом проходит по территории Аргентины, Чили, Перу, Парагвая и Боливии в зависимости от маршрута.

ЛУЧШИЕ ИЗ ЛУЧШИХ И ЖЕНЩИНЫ ЗА РУЛЕМ

Самый титулованный гонщик в истории "Дакара" француз Стефан Петерансель. Ему принадлежит рекорд побед в ралли-рейде 13 раз, при этом шесть раз он побеждал в классе мотоциклы и семь – в классе внедорожники, возглавляя рейтинги этих дисциплин за всю историю.
Среди грузовиков нет равных российскому КАМАЗу – семь раз в общем зачете побеждал Владимир Чагин, по две победы у Фирдаус Кабиров и Эдуарда Николаева, а в сумме у КАМАЗа 14 побед.
В 1988 году впервые в истории "Дакара" участницей в ралли-марафоне приняла женщина Ютта Кляйншмидт. Отважная немка наравне с мужчинами проходила все тяжести знаменитой гонки сначала на мотоцикле, а затем на автомобиле. В 2001 году она стала первой женщиной, победившей на "Дакаре", за что получила прозвище "Королева пустыни".
В 2018 году женщиной гонщиком на "Дакаре" никого не удивишь. Роза Ромеро Фонт, Лайа Сайнц, Мириам Пол и Габриэла Новотна будут бороться за победу среди мотоциклистов, Суани Мартинез и Камелия Липароти сядут за руль квадроциклов, а Алисия Рейна, Кристина Гутьеррес и Фернанда Каньо возглавят экипажи внедорожников.

УКРАИНСКИЙ СЛЕД НА "ДАКАРЕ"
Украина также не осталась в стороне от самого известного ралли на планете. Шесть лет подряд нашу страну в самом знаменитом ралли-рейде представляла команда Sixt Ukraine, основателем и пилотом которой являлся Вадим Нестерчук. Первый старт украинцы на "Дакаре" должны были сделать в 2008 году, но, как мы уже писали ранее, тот заезд был отменен. Лучший результат наша команда показала в 2013 году, когда заняла 10-е место в категории Т1.1 и 26-е в "абсолюте". В следующем году команда ставила задачу улучшить результаты, но во время подготовки к ралли "Шелковый путь-2013" в Объединенных Арабских Эмиратах 42-летний Вадим Нестерчук трагически погиб в пустыне от теплового удара и обезвоживания организма.
Еще один украинский след в истории "Дакара" оставил Вадим Притуляк по прозвищу "Хохол". Прожив более 20 лет в Казахстане бывший спецназовец ГРУ вернулся в Украину, а в 2011 году принял участие в знаменитом ралли, поставив перед собой задачу – стать первым мотогонщиком из СНГ, кому удалось пройти всю дистанцию. И ему это удалось! Позже Притуляк презентовал собственную книгу "Мой Дакар. История одной гонки длиною в жизнь…". Сегодня на "Дакаре" украинцев нет.

ЧТО ГОТОВИТ ДАКАР-2018

Ралли-рейд-2018 состоит из 14 этапов, а за победу будут бороться более 341 экипажа в пяти разных дисциплинах – мотоциклы, квадроциклы, автомобили, UTV (Utility Task Vehicle – квадроцикл с автомобильной посадкой) и грузовики.
В сумме пилоты мотоциклов и квадроциклов преодолеют 8276 км, экипажи автомобилей – 8793, а грузовиков – 8710 км.
Стартуют гонщики в Лиме. В Перу их с первых километров поджидают пески и дюны, огромные, как в Сахаре, поэтому любая ошибка может обойтись слишком дорого. Затем пилотам придется пересекать высохшие соляные озера и подняться в горы. Перебравшись в Боливию участники ралли-марафона познакомятся со знаменитым озером Титикака и отправятся на высокогорье. После преодоления относительно легких участков гонщиков снова ожидают пески и огромные дюны. Аргентина встретит гостей каменными долинами, каньонами и грунтовыми дорогами. 20 января гонка завершится в Кордобе. За 15 дней участники "Дакара" получат всего один день отдыха.

МАРШРУТ "ДАКАР"-2018
Перу:

6 января: Лима-Писко – 272 км – СУ1 31 км
7 января: Писко-Писко – 267 км – СУ2 278 км
8 января: Писко-Сан Хуан де Маркона – 295 км – СУ3 501 км
9 января: Сан Хуан де Маркона-Сан Хуан де Маркона – 330 км – СУ4 444 км
10 января: Сан Хуан де Маркона-Арекипа – 770 км – СУ5 264 км

Боливия:
11 января: Арекипа-Ла Пас – 758 км – СУ6 313 км
12 января: Ла Пас – день отдыха
13 января: Ла Пас-Уюни – 726 км – СУ7 425 км
14 января: Уюни-Туписа – 584 км – СУ8 498 км

Аргентина:
15 января: Туписа-Сальта – 754 км – СУ9 242 км
16 января: Сальта-Белен – 795 км – СУ10 372 км
17 января: Белен-Чилесито – 484 км – СУ11 280 км
18 января: Чилесито-Сан Хуан – 722 км – СУ12 375 км
19 января: Сан Хуан-Кордоба – 904 км – СУ13 423 км
20 января: Кордоба-Кордоба – 284 км – СУ14 119 км


Добавить комментарий